比亚迪即将采取行动？！

在北京时间今天的消息中，全球最大的葡萄牙语新闻平台“Universo Online（UOL）”透露，中国的知名汽车制造商比亚迪正考虑收购Alpine车队的股份以及雷诺的引擎制造厂。

之前，Alpine车队的顾问布里亚托利曾表示，目前有三到四个潜在买家正在争抢由Otro Capital所持有的24%股份。鉴于本赛季Alpine车队开始使用梅赛德斯制造的引擎，梅赛德斯也显然成为了这一竞争的参与者，另外，前红牛车队领队霍纳领导的财团也在争夺之中。

现在，比亚迪有意向成为这场竞争的新的参与者。

在本赛季的F1中国大奖赛期间，F1的首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利与比亚迪的执行副总裁李柯进行了对话，确认了关于中国汽车制造商进军顶级赛车运动的讨论，这无疑为比亚迪的F1计划提供了契机。

目前，Alpine车队由雷诺集团掌握76%的股份，而24%的股份则由私募基金Otro Capital持有。该基金正在寻找新的股权承接方，其股份转让协议规定在持股三年内禁售，该禁售期将于2026年9月结束，届时相关股权将可以进行交易。

在刚刚结束的北京车展上，比亚迪副总裁李柯证实公司正在认真评估进军F1的可能性。而不久前，霍纳在戛纳参加比亚迪的品牌活动时与比亚迪CEO王传福进行了会晤，这一场合的碰面让众多车迷猜测，两者可能联手进行Alpine的收购。

关于这个时机显露出的收购动态，UOL表示，梅赛德斯可能收购Alpine部分股份的消息也在其他团队中引起了广泛讨论，尤其是麦克拉伦首席执行官扎克·布朗对这种共享所有权的前景表达了质疑，认为这对赛车运动的健康发展可能造成威胁。

比亚迪的加入让梅赛德斯的收购计划面临更大的竞争压力，现阶段，Alpine的未来归属仍未明朗。

不过，根据UOL《Pole Position》专栏作家的揭示，无论最终谁能成功收购Alpine车队，布里亚托利可能都将无法对这一过程施加影响，并且预计不再继续留任。如果比亚迪最终获得控制权，霍纳很可能会有机会晋升为车队的领队或进一步提升到更高的职务。

同时，该媒体提到，比亚迪的计划并不仅限于收购Alpine车队的少量股份，他们还有意愿收购雷诺集团位于法国维里·夏蒂永的引擎制造工厂。